Opis
Musisz przyznać – Twoje koła są w porządku, ale jeździłoby Ci się znacznie lepiej na kołach z włókna węglowego. Wypróbuj koła Bontrager Elite 23 Boost. Te koła Boost, stworzone z myślą o jeździe XC i terenowej, są lżejsze i sztywniejsze.
Informacje o produkcie:
- Włókno węglowe OCLV to optymalnie dobrana masa, wytrzymałość i odporność
- Konstrukcja piasty Rapid Drive 54 błyskawicznie zamienia siłę pedałowania w ruch dzięki szybkiemu zazębieniu
- Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) umożliwiają szybkie przejście na opony bezdętkowe
- Szersze kołnierze piast Boost 110/148 polepszają kąt podparcia, co skutkuje sztywniejszym kołem
- Wyjątkowo wytrzymała obręcz z włókna węglowego OCLV o szerokości wewnętrznej 22,5 mm i zewnętrznej 29 mm, z 28 otworami dla koła przedniego i tylnego
- 28 szprych 2,0/1,8 mm z przodu/tyłu, z nyplami blokującymi Alpina ze stopu aluminium
- Hamulce tarczowe mocowane na 6 śrub, Shimano 10/11, bębenek SRAM XD dostępny oddzielnie
- W zestawie taśma do obręczy TLR, zawór TLR, narzędzie do wyjmowania wkładu zaworu
Specyfikacja techniczna:
| Rozmiar | Front, Not applicable | Rear, Shimano HG 8/9/10-speed |
|---|---|---|
| Przód/tył/para | Przód | Tył |
| Średnica | 29 cali | 29 cali |
| Typ | Tubeless Ready (TLR)/clincher | Tubeless Ready (TLR)/clincher |
| Kompatybilność kasety | Nie dotyczy | Shimano HG 8/9/10-speed |
| Szerokość piasty | 110 mm | 148 mm |
| Zewnętrzna średnica osi | 15 mm | 12 mm |
| Otwory | 28 | 28 |
| Cieniowanie | 14/15/14 | 14/15/14 |
| Przekrój poprzeczny | Okrągły | Okrągły |
| Typ mocowania tarczy | Tarcza IS | Tarcza IS |
| Załącznik | Oś przelotowa | Oś przelotowa |
| Rodzaj blokowania nypli | Ze stopu, samoblokujące | Ze stopu, samoblokujące |
| Wentyl | Presta | Presta |
| Materiał – Obręcz | Karbonowe | Karbonowe |
| Masa | 794g | 896g |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.